Ocena zagrożenia wybuchem stanowisk ładowania wózków elektrycznych

Wózki jezdniowe z napędem elektrycznym są powszechnie stosowane w logistyce wewnętrznej, produkcji i magazynowaniu. Zwykle wyposażone są w akumulatory kwasowo-ołowiowe, które są bardziej wytrzymałe w przypadku trudnych aplikacji procesowych i jak każdy akumulator wymagają cyklicznego ładowania. Choć czynność ładowania może wydawać się rutynowa, wiąże się z realnym zagrożeniem wybuchowym – głównie z uwagi na możliwość emisji wodoru w trakcie procesu ładowania.

Ocena zagrożenia wybuchem – obowiązek, nie opcja.

Zarówno przy projektowaniu nowych stanowisk ładowania, jak i analizie już istniejącej infrastruktury, należy przeprowadzić ocenę zagrożenia wybuchem. Jest to prawny obowiązek wynikający wprost z zapisów rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz.U. 2010 Nr 109, poz. 719). Pamiętajmy, że stanowiska ładowania akumulatorów trakcyjnych – czyli popularne stanowiska ładowania wózków akumulatorowych lub stacje ładowania wózków widłowych – są miejscami, w których może dojść do powstania atmosfery wybuchowej. A to skutkuje obowiązkiem wykonania oceny zagrożenia wybuchem. W tym kontekście warto podkreślić, że ładowanie wózków akumulatorowych a przepisy to zagadnienie, które wymaga ścisłej znajomości regulacji prawnych. Należy również pamiętać, że ocena zagrożenia wybuchem jest czymś innym niż ocena ryzyka związanego z możliwością wystąpienia atmosfery wybuchowej – mylenie tych pojęć, choć częste, może prowadzić do błędów w dokumentacji i niewłaściwego podejścia do bezpieczeństwa.”

Jakie informacje daje nam ocena zagrożenia wybuchem?

W ramach oceny zagrożenia wybuchem uzyskamy odpowiedzieć na kluczowe pytania, w szczególności:

1. czy planowany lub istniejący system organizacji takiego stanowiska będzie lub jest odpowiednio przygotowany?
2. czy planowane lub istniejące wyposażenie stanowiska nie stworzy lub stwarza zagrożeń, w tym nie zainicjuje wybuchu?
3. czy planowana lub istniejąca wentylacja pomieszczenia, w którym będzie lub jest zlokalizowana strefa ładowania wózków jest odpowiednia?

Wykonana ocena zagrożenia wybuchem pozwala na określenie wymagań dla strefy ładowania akumulatorów wózków oraz wskazania stref wybuchowych lub bezpieczeństwa w trakcie ładowania i eksploatacji wózków, zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. Pozwala również stwierdzić czy wymagane jest stworzenie dokumentu zabezpieczenia przed wybuchem, czy też nie.

Pamiętaj.

Ocena zagrożenia wybuchem jest czymś innym niż ocena ryzyka związanego z możliwością wystąpienia atmosfery wybuchowej. Częste są przypadki mylenia tych ocen, co prawdopodobnie jest związane z zapisem §37 ust. 5 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów, który to pozwala zawrzeć w jednym dokumencie ocenę zagrożenia wybuchem i ocenę ryzyka. Trzeba jednak pamiętać, że ocenę ryzyka związanego z możliwością wystąpienia w miejscach pracy atmosfery wybuchowej wykonujemy po stwierdzeniu, że takie zagrożenie występuje. To zaś możemy stwierdzić wykonując najpierw ocenę zagrożenia wybuchem. Zachowanie kolejności ocen pozwala na minimalizację dokumentacji w przypadku, gdy ocena zagrożenia wybuchem nie wykaże takich zagrożeń.

Ocena powinna być aktualizowana zawsze, gdy zmieniają się warunki techniczne, technologiczne lub organizacyjne, które mogą wpływać na możliwość powstania atmosfery wybuchowej. Najlepiej aktualizować ją razem z Instrukcją Bezpieczeństwa Pożarowego, co 2 lata. Pozwoli to na zapisanie w IBP aktualnych informacji o użytkowanej instalacji ładowania. Jeżeli nie masz obowiązku posiadania IBP, wówczas warto zamówić Audyt ppoż., który pozwoli określić co zmieniło się w zakładzie i jakie należy podjąć działania. Taki Audyt obejmie też stanowiska ładowania akumulatorów.

NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA (zobacz szczegóły >>>):

Jak przygotować się do oceny zagrożenia wybuchem?

Poniżej kilka konkretnych kroków, które warto wykonać przed zleceniem oceny lub audytu:

1. Sporządź spis posiadanych wózków jezdniowych z napędem elektrycznym
   Zanotuj producenta, model oraz typ akumulatora trakcyjnego. Wykonaj zdjęcia tabliczek znamionowych i przyporządkuj je do konkretnych wózków.
2. Zrób spis posiadanych ładowarek do wózków
   Uwzględnij dane producenta, typ urządzenia oraz jego parametry robocze. Warto również załączyć zdjęcia tabliczek znamionowych.
3. Przygotuj rzut hali lub pomieszczenia z zaznaczeniem stref ładowania
   Z dokumentacji obiektu przygotuj rzut (lub wykonaj samodzielnie prosty schemat) z podaniem wymiarów pomieszczenia: długość, szerokość, wysokość.
   Zaznacz lokalizację ładowarek oraz elementów wentylacji – zarówno nawiewnej, jak i wywiewnej (mechanicznej lub naturalnej).
4. Opisz przeznaczenie obiektu lub hali, w której odbywa się ładowanie akumulatorów
   Informacje te są istotne dla analizy zagrożeń – zwłaszcza jeśli w sąsiedztwie występują inne procesy technologiczne, magazynowane są chemikalia lub urządzenia generujące ciepło.

Czy strefa ładowania musi być wydzielonym pomieszczeniem?

Nie. Zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz dobrą praktyką techniczną, ładowanie może odbywać się w tej samej hali, w której wózki pracują – o ile zostaną spełnione odpowiednie warunki techniczne i organizacyjne. Kluczowe jest wydzielenie tzw. strefy ładowania (niekoniecznie fizyczne oddzielone pomieszczenie) oraz jej właściwe zaprojektowanie z uwzględnieniem występujących ryzyk procesowych.

Różnice między oceną zagrożenia wybuchem a oceną ryzyka związanego z atmosferą wybuchową

Wielu przedsiębiorców i osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo myli pojęcia oceny zagrożenia wybuchem oraz oceny ryzyka związanego z możliwością wystąpienia atmosfery wybuchowej. Choć oba procesy są ze sobą powiązane, mają odmienne cele i zakresy. Każdy z nich jest wykonywany na podstawie odrębnych przepisów.

Czym jest ocena zagrożenia wybuchem?

Ocena zagrożenia wybuchem to wstępna analiza, której celem jest ustalenie, czy w danym miejscu lub procesie może powstać atmosfera wybuchowa. Na tym etapie identyfikuje się potencjalne źródła emisji substancji łatwopalnych (np. wodoru w strefach ładowania akumulatorów), warunki sprzyjające powstaniu atmosfery wybuchowej oraz wstępnie określa się obszary, gdzie może pojawić się ryzyko wybuchu.

Czym jest ocena ryzyka związanego z atmosferą wybuchową?

Ocena ryzyka przeprowadza się dopiero wtedy, gdy ocena zagrożenia wybuchem wykaże istnienie takiego zagrożenia. Na tym etapie analizuje się, jak prawdopodobne jest wystąpienie wybuchu, jakie mogą być jego skutki, oraz jakie działania zapobiegawcze lub ochronne należy wdrożyć. Ocena ryzyka pozwala na szczegółowe zarządzanie bezpieczeństwem i minimalizowanie zagrożeń.

Jak często trzeba aktualizować ocenę zagrożenia wybuchem?

Nie ma sztywno określonego terminu. Ocena powinna być aktualizowana zawsze, gdy zmieniają się warunki techniczne, technologiczne lub organizacyjne, które mogą wpływać na możliwość powstania atmosfery wybuchowej. Najlepiej aktualizować ją razem z Instrukcją Bezpieczeństwa Pożarowego, co 2 lata. Pozwoli to na zapisanie w IBP aktualnych informacji o użytkowanej instalacji ładowania.

---

Wybrane produkty gotowe do zakupu z opcją dostosowania do warunków panujących u Zamawiającego.

---

Zapytaj o ofertę.